El Ministerio de Obras Públicas confirmó que el diseño del proyecto de interconexión vial costera entre Chaihuín y el Límite Regional deberá volver a licitarse por tercera vez, proceso que podría concretarse recién en 2027.
La iniciativa, que contempla mejorar cerca de 55 kilómetros de conectividad y la intervención o reconstrucción de diversos puentes, no logró concluir su etapa de diseño en diciembre de 2025, como se había comprometido durante una visita a terreno realizada en febrero del año pasado junto a los alcaldes de La Unión y Corral.
Desde la Dirección Regional de Vialidad explicaron que el contrato de “Terminación de Estudio”, iniciado en junio de 2024, finalizó anticipadamente en septiembre de 2025 debido a complejidades técnicas heredadas de estudios anteriores. Según detallaron, fue necesario complementar la ingeniería básica, especialmente en materia de estructuras y puentes, lo que implicaba un aumento presupuestario del 41%, haciendo inviable continuar con el contrato en sus condiciones originales.
El MOP aseguró que el proyecto sigue siendo prioritario dentro de la cartera regional y que durante 2026 se trabajará en una nueva estrategia técnica y económica que permita relanzar la licitación en 2027, sujeto a disponibilidad de recursos.
La noticia generó preocupación en los alcaldes de La Unión y Corral, quienes cuestionaron el prolongado retraso del estudio, iniciado en 2018, y los recursos invertidos en procesos que no han llegado a término. Ambas autoridades señalaron que la falta de conectividad afecta directamente a familias del sector costero, pescadores artesanales y al desarrollo turístico de la zona.
El proyecto es considerado clave para reducir el aislamiento de comunidades como Chaihuín y fortalecer la integración vial entre las provincias del Ranco y Valdivia a través del borde costero.
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