La comuna de Los Lagos continúa avanzando en el plan preventivo de poda y tala de árboles peligrosos impulsado por el municipio, iniciativa que busca reducir riesgos para vecinos y evitar emergencias durante la temporada de invierno. El alcalde Víctor Fritz entregó una actualización del estado de los trabajos, confirmando que actualmente se intervienen cerca de 80 árboles catalogados con nivel de peligro alto tras evaluaciones técnicas especializadas.
Según explicó la autoridad comunal, muchos de estos ejemplares presentan daños estructurales, pudrición interna y riesgo inminente de caída debido al paso de los años, las intensas lluvias y los temporales que afectan frecuentemente a la zona sur del país. Las labores consideran podas técnicas y talas controladas, ejecutadas bajo estrictas medidas de seguridad y con respaldo profesional para prevenir accidentes y proteger viviendas, caminos y tendidos eléctricos.
El plan tuvo su inicio oficial en la localidad de Antilhue, en una ceremonia realizada a un costado del galpón gastronómico del sector, donde se efectuó la primera intervención preventiva sobre un árbol que representaba peligro para locatarios, visitantes y peatones que circulan habitualmente por el lugar.
La iniciativa forma parte de una estrategia regional impulsada por el Gobierno Regional de Los Ríos junto a SENAPRED y distintos municipios de la región, contemplando una inversión superior a los 1.700 millones de pesos destinados a fortalecer los planes comunales de emergencia durante este 2026.
Los trabajos ya avanzan en sectores como Antilhue, calle Bulnes, Villa Los Ríos, Las Vertientes, El Trébol, Villa Collilelfu, Melefquén, Folilco, Riñihue y Santa Carla, además de distintos caminos rurales donde vecinos habían manifestado preocupación por árboles de gran tamaño o en malas condiciones.
De acuerdo al balance municipal, a la fecha ya se han concretado más de 40 intervenciones entre podas y talas controladas, manteniendo un avance planificado dentro del proyecto preventivo. Desde el municipio recalcaron que el objetivo principal es anticiparse a eventuales emergencias antes de que ocurran accidentes durante los sistemas frontales del invierno.
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